(轉(zhuǎn)自：中國海洋報，稿件來源：記者呂寧 通訊員李鵬 俞毅)
地地道道的“中國芯”
差分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是在我國自主研發(fā)建設的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（BDS）的基礎上，利用差分技術(shù)，借助海上無線電指向標播發(fā)差分修正信息，為航海用戶提供高精度定位服務的助航系統(tǒng)。
近兩年，交通運輸部東海航海保障中心與中國航空工業(yè)無線電電子研究所、上海埃威航空電子有限公司合 作啟動了差分北斗導航系統(tǒng)項目的研究。該項目先后攻克北斗二代高精度定位技術(shù)、北斗二代偽距差分改正技 術(shù)、雙模高精度MSK調(diào)制解調(diào)技術(shù)等多項關鍵技術(shù)，研制工作取得重大突破。
“過去，我國沿海差分導航系統(tǒng)往往要依賴國外技術(shù)，而差分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)則不同，它具有地地道道 的‘中國芯’，所有設備軟件均具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)?！表椖拷M成員俞毅說。
“差分北斗”超越GPS
經(jīng)過對試驗數(shù)據(jù)進行分析，差分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)定位精度達到1米以內(nèi)，其性能指標已領先全球定位系統(tǒng) （GPS）。
此外，差分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)還能兼容GPS信號，這就意味著安裝差分北斗船載終端的船舶既可以單獨使 用北斗導航，也可以使用“北斗”和GPS“雙?！睂Ш?。
據(jù)東海航海保障中心主任王鶴荀介紹，隨著差分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)功能的不斷完善，它的優(yōu)勢將逐步顯 現(xiàn)。預計在不久的將來，只要船舶安裝了差分北斗導航終端，就可以安心利用該系統(tǒng)提供的免費高精度定位、 導航服務。
廣泛應用于海洋領域
據(jù)悉，差分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)可廣泛應用于海洋測繪、港口航道測量、航道疏浚、船舶進出港及狹窄水道 導航定位、海上交通安全管理、海上石油勘探、海洋資源調(diào)查、海上救助捕撈、海洋漁業(yè)及其他海上領域。
以長江口為例，長江口水域船舶流量大、船型多樣、航道復雜，船舶定位精準程度直接影響著航行安全。 如果船舶配備了高精度的差分北斗船載終端，將有效降低船舶發(fā)生碰撞的概率，更大限度保障船舶航行安全。